Негатив...

RAØZHM · 13 сентября 2011, 23:13:31

А где слушаем. С какой точки?
Сейчас расматриваем частоту 434.600, там помехи от 433.925 меньше.

RAØZIJ · 13 сентября 2011, 23:25:25

Вилючинск.
Причём помеха что дома, что на улице возле него, на TH-F5 и TK-450S одинакова.
Может, местное что-то...

RAØZHM · 14 сентября 2011, 10:42:08

Может это военные шалят, а!

RAØZIJ · 15 сентября 2011, 01:18:28

Полностью (на всю шкалу) помеха на частотах 434.300, 434.350, 434.400. При шумодаве на единицу периодически пробивается на 434.225 и 434.425.
Завтра похожу - посмотрю, есть ли помеха в других местах, подальше от места проживания.

RAØZHM · 15 сентября 2011, 08:23:52

по ходу что-то местное помеху дает.

UA0ZFO · 15 сентября 2011, 10:56:52

На северо-востоке помехи нет!

RAØZIJ · 15 сентября 2011, 21:20:34

У нас, похоже, это глобальное. По крайней мере, даже в полукилометре от моего дома ситуация аналогичная.
И, главное, настало недавно: наверняка какая-то сволочь постаралась...

Aleksys · 15 сентября 2011, 22:21:12

А если попросить РосСвязьНадзор чтобы разобрались? Это же их работа.

RAØZHM · 15 сентября 2011, 23:24:34

Боюсь им это не надо, они пойдут на это если только помеха будет на ведомственной или служебной частоте.
Я им вопрос задавал 2 года назад, по поводу оформление "кросс-бенда", так его и не получил. А начал с Москвы, хотел что все официально было, без проблем.

Мы сидим на вторичной основе....

Если есть помеха, то она должна быть тут для рассмотрения: http://kamrc.ru/index.php/board,48.0.html

UDØXAU · 17 сентября 2011, 14:22:07

Цитата: RA?ZHM от 16 сентября 2011, 00:24:34Боюсь им это не надо, они пойдут на это если только помеха будет на ведомственной или служебной частоте.

Хм, а если им пару раз написать, а потом в прокуратуру?

RAØZHM · 17 сентября 2011, 14:43:57

Проще уйти ниже или выше по частоте, ну на крайний случай на участок где нет никого....

UDØXAU · 17 сентября 2011, 14:58:00

наверно потому они и расслабленные, потому как:

Цитата: RA?ZHM от 17 сентября 2011, 15:43:57Проще уйти ниже или выше по частоте

RAØZHM · 18 ноября 2011, 23:34:20

Мы тут пишем про негатив....
Здесь вообще Московскую службу спасения закрывают и ничего. Хотя функциональность и значимость ее очень большая. Что уж про нас говорить.
http://0911.su/newforum_bridge/index.php?f=10&t=1127&rb_v=viewtopic

RAØZIJ · 23 декабря 2011, 12:10:17

Блин, форум, конечно, радиолюбительский, но наболело!
Начались холода - перемёрзло топливо. Заправлялся на заправке.
Приехал ругаться - тычут мне сертификат: "Зимнее, фильтрация до -35С." Понятно, не оператор виноват...
Залил немного бензина + антигель, заправился на хвалёной КНП "во избежание".
Морозы до -30-32 в Паратунке, приехал на работу - за ночь замёрз напрочь, посадил 2 аккмулятора, не завёл и плюнул.
На следующий день загнал в "тёплый"

бокс. Там -10, на улице под -30.
Зарядил батарейки, отогрел масло (10w30 со щупа не течёт - сам дурак, вовремя не поменял), крутит, чихает минуту - и глохнет.
Подкачка колом, размораживатель в бак и час грею промышленным феном бак и магистрали.
Наконец отпускает, заводится...

Какое дерьмо продают на заправках, если даже в пропорции 1:20 с бензином и дозе антигеля это "сертифицированное" топливо не то что не фильтруется при положенных -35, а уже при -30 совершенно теряет текучесть!?
Зла не хватает - и так дороже 92-го... Где-нибудь молоко, например, бывает дороже сметаны?
И проверяет то-нибудь когда-нибудь, чем торгуют наши нефтепромышленники?
Страна непуганых Абрамовичей ...

UA0ZFO · 23 декабря 2011, 13:39:44

На КНП больше не заправляюсь, только НСК! У меня бензинка, но все равно масло зимнее! Бензин 92 не выгодно заливать, заливаю только 95. Машина тише работает мощность больше и пробег больше, причем настолько больше, что 95 получается дешевле!!!

Был дизель в 97-2004 г.г., заправлялся на КНП проблем ни каких не было. Даже антигель не лил и бензин тоже. Когда заправлялся на левых АЗС замерзал. После КНП даже в Эссо не было проблем. А вообще в дизельное топливо можно заливать низко октановый бензин в пропорции 1 х 3. В книжке было написано. Заливал и никаких проблем, даже мощность увеличивалась. Не боялся ни каких морозов! Главное чтобы и "аклиматор" и масло было соответствующим...