Новый Год новые штрафы (Как мы догоняем Европу)

[UDØXAU]

Заебали. Других слов нет

[RAØZHM]

А как ты хотел, там наверху тоже, очень кушать хотят (икра, черная, красная, сервилат, осетринка и т.д.)

[UDØXAU]

Да просто сколько не идут разговоры о том, что надо не наказывать, а пресекать преступления нарушения, а воз и ныне там, проще всё же бабло стричь, чем строить нормальные и доступные стоянки.

[RAØZHM]

Нашему городу не помешали бы несколько крытых многоуровневых автостоянок, ну типа как на материке. Машин, если смотреть прямо, охеритительное количество...

[RAØZHM]

Новые штрафы после 1 июля 2012 года

   С 1 июля 2012 года, в соответствии с Федеральным Законом N 69 от 21 апреля 2011 «О внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» увеличиваются штрафы за нарушения Правил дорожного движения, кроме того штрафы разграничиваются по месту совершения правонарушения – Санкт-Петербург и Москва или регионы.

   1. В статью 12.16 добавлены части 4 и 5, предусматривающие ответственность за нарушение правил остановки или стоянки в нарушение требований дорожных знаков и разметки.

Статья 12.16. Несоблюдение требований, предписанных дорожными знаками или разметкой проезжей части дороги.

   1. Несоблюдение требований, предписанных дорожными знаками или разметкой проезжей части дороги, за исключением случаев, предусмотренных частями 2-5 настоящей статьи и другими статьями настоящей главы, - влечет предупреждение или наложение административного штрафа в размере трехсот рублей.
   2. Поворот налево или разворот в нарушение требований, предписанных дорожными знаками или разметкой проезжей части дороги, - влечет наложение административного штрафа в размере от одной тысячи до одной тысячи пятисот рублей.
   3. Движение во встречном направлении по дороге с односторонним движением - влечет наложение административного штрафа в размере пяти тысяч рублей или лишение права управления транспортными средствами на срок от четырех до шести месяцев.
   4. Несоблюдение требований, предписанных дорожными знаками или разметкой проезжей части дороги, запрещающими остановку или стоянку транспортных средств, за исключением случая, предусмотренного частью 5 настоящей статьи, - влечет наложение административного штрафа в размере одной тысячи пятисот рублей. Задержание транспортного средства.
   5. Нарушение, предусмотренное частью 4 настоящей статьи, совершенное в городе федерального значения Москве или Санкт-Петербурге, - влечет наложение административного штрафа в размере трех тысяч рублей. Задержание транспортного средства.



   2. В статью 12.17 добавлены части 1.1 и 1.2. За нарушение правил движения и остановки на полосе для маршрутных транспортных средств теперь серьёзные штрафы.

Статья 12.17. Непредоставление преимущества в движении маршрутному транспортному средству или транспортному средству с включенными специальными световыми и звуковыми сигналами.

   1.1. Движение транспортных средств по полосе для маршрутных транспортных средств или остановка на указанной полосе в нарушение Правил дорожного движения, за исключением случая, предусмотренного частью 1.2 настоящей статьи, - влечет наложение административного штрафа в размере одной тысячи пятисот рублей.
   1.2. Нарушение, предусмотренное частью 1.1 настоящей статьи, совершенное в городе федерального значения Москве или Санкт-Петербурге, - влечет наложение административного штрафа в размере трех тысяч рублей.
   1. Непредоставление преимущества в движении маршрутному транспортному средству, а равно транспортному средству с одновременно включенными проблесковым маячком синего цвета и специальным звуковым сигналом - влечет предупреждение или наложение административного штрафа в размере от ста до трехсот рублей.
   2. Непредоставление преимущества в движении транспортному средству, имеющему нанесенные на наружные поверхности специальные цветографические схемы, надписи и обозначения, с одновременно включенными проблесковым маячком синего цвета и специальным звуковым сигналом - влечет наложение административного штрафа в размере от трехсот до пятисот рублей или лишение права управления транспортными средствами на срок от одного до трех месяцев.

   3. Практически полностью переписана статья 12.19. Не изменилась только часть 2 указанной статьи. Для справки часть 1 статьи 12.10 предусматривает отдельный вид наказания за нарушения требований Правил на железнодорожном переезде.

Статья 12.19. Нарушение правил остановки или стоянки транспортных средств

   1. Нарушение правил остановки или стоянки транспортных средств, за исключением случаев, предусмотренных частью 1 статьи 12.10 настоящего Кодекса и частями 2 - 6 настоящей статьи, - влечет предупреждение или наложение административного штрафа в размере трехсот рублей.
   2. Нарушение правил остановки или стоянки транспортных средств в местах, отведенных для остановки или стоянки транспортных средств инвалидов, - влечет наложение административного штрафа на водителя в размере от трех тысяч до пяти тысяч рублей.
   3. Остановка или стоянка транспортных средств на пешеходном переходе и ближе 5 метров перед ним, за исключением вынужденной остановки и случая, предусмотренного частью 6 настоящей статьи, либо нарушение правил остановки или стоянки транспортных средств на тротуаре, за исключением случая, предусмотренного частью 6 настоящей статьи, - влечет наложение административного штрафа в размере одной тысячи рублей. Задержание транспортного средства.

   3.1. Остановка или стоянка транспортных средств в местах остановки маршрутных транспортных средств или ближе 15 метров от мест остановки маршрутных транспортных средств, за исключением остановки для посадки или высадки пассажиров, вынужденной остановки и случаев, предусмотренных частями 4 и 6 настоящей статьи, - влечет наложение административного штрафа в размере одной тысячи рублей. Задержание транспортного средства

   3.2. Остановка или стоянка транспортных средств на трамвайных путях либо остановка или стоянка транспортных средств далее первого ряда от края проезжей части, за исключением вынужденной остановки и случаев, предусмотренных частями 4 и 6 настоящей статьи, - влечет наложение административного штрафа в размере одной тысячи пятисот рублей.
   Задержание транспортного средства

   4. Нарушение правил остановки или стоянки транспортных средств на проезжей части, повлекшее создание препятствий для движения других транспортных средств, а равно остановка или стоянка транспортного средства в тоннеле, за исключением случая, предусмотренного частью 6 настоящей статьи, - влечет наложение административного штрафа в размере двух тысяч рублей. Задержание транспортного средства

   5. Нарушение, предусмотренное частью 1 настоящей статьи, совершенное в городе федерального значения Москве или Санкт-Петербурге, - влечет наложение административного штрафа в размере двух тысяч пятисот рублей.
   6. Нарушения, предусмотренные частями 3 - 4 настоящей статьи, совершенные в городе федерального значения Москве или Санкт-Петербурге, - влекут наложение административного штрафа в размере трех тысяч рублей.
   Задержание транспортного средства

   4. Статью 12.28 разделили на две части. Первая часть для регионов, вторая для Москвы и Санкт-Петербурга.

Статья 12.28. Нарушение правил, установленных для движения транспортных средств в жилых зонах
   1. Нарушение правил, установленных для движения транспортных средств в жилых зонах за исключением случая, предусмотренного частью 2 настоящей статьи, - влечет наложение административного штрафа в размере пятисот рублей.
   2. Нарушение, предусмотренное частью 1 настоящей статьи, совершенное в городе федерального значения Москве или Санкт-Петербурге, - влечет наложение административного штрафа в размере трех тысяч рублей.

   5. Полностью переписана статья 27.13. Эвакуация транспортного средства и его хранение на специализированной стоянке платные, включая первые сутки хранения.
   Список нарушений, за которые предусмотрена эвакуация (блокировка), дополняется:
   а) Часть 4 статьи 12.8 – повторное управление транспортным средством в состоянии опьянения или повторная передача управления лицу в состоянии опьянения (в течение 12 месяцев после истечения предыдущего срока лишения);
   б) Части 4 и 5 статьи 12.16 – остановка или стоянка в нарушение требований дорожных знаков или разметки;
   в) Части 3, 3.1, 3.2, 4, 6 статьи 12.19 – остановка или стоянка в нарушение Правил на пешеходном переходе или ближе 5 метров перед ним, на тротуаре, в местах остановки маршрутных транспортных средств или ближе 15 метров от них, на трамвайных путях, далее первого ряда, в тоннеле и в случае, если в результате остановки или стоянки в нарушение Правил, созданы помехи для движения других транспортных средств.
   г) Часть 3 статьи 12.21.1 - перевозка тяжеловесных грузов с превышением разрешенных максимальной массы или нагрузки на ось, указанных в специальном разрешении, более чем на 5 процентов;
   д) Часть 3 статьи 12.27 – употребление алкогольных напитков, наркотических или психотропных средств после ДТП, а также до освидетельствования или принятия решения должностным лицом об освобождении от освидетельствования.
   Государственные знаки подлежат снятию до устранения причины запрещения эксплуатации за управление транспортным средством, на котором установлены стекла (в том числе покрытые прозрачными цветными пленками), светопропускание которых не соответствует требованиям технического регламента о безопасности колесных транспортных средств. При этом разрешается движение в течение суток к месту устранения причины запрещения эксплуатации.

Статья 27.13. Задержание транспортного средства, запрещение его эксплуатации

   1. При нарушениях правил эксплуатации транспортного средства и управления транспортным средством соответствующего вида, предусмотренных частью 1 статьи 11.8.1, статьей 11.9, частью 1 статьи 12.3, частью 2 статьи 12.5, частями 1 и 2 статьи 12.7, частями 1, 3 и 4 статьи 12.8, частями 4 и 5 статьи 12.16, частями 3 - 4, 6 статьи 12.19, частями 1 - 3 статьи 12.21.1, частью 1 статьи 12.21.2, статьей 12.26, частью 3 статьи 12.27 настоящего Кодекса, применяются задержание транспортного средства, то есть исключение транспортного средства из процесса перевозки людей и грузов путем перемещения его при помощи другого транспортного средства и помещения в ближайшее специально отведенное охраняемое место (на специализированную стоянку), и хранение на специализированной стоянке до устранения причины задержания. При невозможности по техническим характеристикам транспортного средства его перемещения и помещения на специализированную стоянку в случае совершения административного правонарушения, предусмотренного частью 1, 2 или 3 статьи 12.21.1 или частью 1 статьи 12.21.2 настоящего Кодекса, задержание осуществляется путем прекращения движения при помощи блокирующих устройств. В случае, если транспортное средство, в отношении которого принято решение о задержании, будет создавать препятствия для движения других транспортных средств или пешеходов, оно до начала задержания может быть перемещено путем управления транспортным средством его водителем либо лицами, указанными в части 3 настоящей статьи, в ближайшее место, где данное транспортное средство таких препятствий создавать не будет.
   2. При нарушениях правил эксплуатации транспортного средства и управления транспортным средством, предусмотренных статьями 8.23, 9.3, частью 2 статьи 12.1, статьей 12.4, частями 2 - 6 статьи 12.5, частью 2 статьи 12.37 настоящего Кодекса, запрещается эксплуатация транспортного средства, при этом государственные регистрационные знаки подлежат снятию до устранения причины запрещения эксплуатации транспортного средства. Разрешается движение транспортного средства, за исключением случаев, предусмотренных статьей 9.3 и частью 2 статьи 12.5 настоящего Кодекса, к месту устранения причины запрещения эксплуатации транспортного средства, но не более чем в течение суток с момента запрещения эксплуатации транспортного средства.
   3. Решение о задержании транспортного средства соответствующего вида, запрещении его эксплуатации или о прекращении указанных задержания и запрещения принимается должностными лицами, уполномоченными составлять протоколы о соответствующих административных правонарушениях, а в отношении транспортного средства Вооруженных Сил Российской Федерации, внутренних войск Министерства внутренних дел Российской Федерации, инженерно-технических, дорожно-строительных воинских формирований при федеральных органах исполнительной власти или спасательных воинских формирований федерального органа исполнительной власти, уполномоченного на решение задач в области гражданской обороны, также должностными лицами военной автомобильной инспекции. Указанными должностными лицами составляется протокол о применении соответствующей меры обеспечения производства по делу об административном правонарушении.
   4. В протоколе о задержании транспортного средства или в протоколе о запрещении эксплуатации транспортного средства указываются дата, время, место, основания принятия решения о задержании транспортного средства или запрещении его эксплуатации, должность, фамилия и инициалы лица, составившего протокол, сведения о транспортном средстве и о лице, в отношении которого применена соответствующая мера обеспечения производства по делу об административном правонарушении. В протоколе о задержании транспортного средства указываются наименование органа (учреждения, организации), должность, фамилия, имя и отчество лица, которое будет исполнять решение о задержании транспортного средства.
   5. Протокол о задержании транспортного средства или протокол о запрещении эксплуатации транспортного средства подписывается должностным лицом, их составившим, и лицом, в отношении которого применена соответствующая мера обеспечения производства по делу об административном правонарушении.
   6. В случае отказа лица, в отношении которого применена мера обеспечения производства по делу об административном правонарушении, от подписания протокола в нем делается соответствующая запись.
   7. Копия протокола о задержании транспортного средства соответствующего вида или протокола о запрещении эксплуатации транспортного средства вручается лицу, в отношении которого применена соответствующая мера обеспечения производства по делу об административном правонарушении.
   8. Протокол о задержании транспортного средства в отсутствие водителя составляется в присутствии двух понятых.
   9. Перемещение транспортных средств Вооруженных Сил Российской Федерации, внутренних войск Министерства внутренних дел Российской Федерации, инженерно-технических, дорожно-строительных воинских формирований при федеральных органах исполнительной власти или спасательных воинских формирований федерального органа исполнительной власти, уполномоченного на решение задач в области гражданской обороны, на специализированную стоянку, их хранение, оплата расходов на перемещение и хранение, возврат транспортных средств и обеспечение запрещения эксплуатации транспортного средства осуществляются в порядке, установленном Правительством Российской Федерации.
   10. Перемещение транспортных средств на специализированную стоянку, за исключением транспортных средств, указанных в части 9 настоящей статьи, их хранение, оплата расходов на перемещение и хранение, возврат транспортных средств осуществляются в порядке, устанавливаемом законами субъектов Российской Федерации.
   11. Расходы на перемещение и хранение задержанного транспортного средства, за исключением транспортных средств, указанных в части 9 настоящей статьи, возмещаются лицом, совершившим административное правонарушение, повлекшее применение задержания транспортного средства.
   12. В случае прекращения производства по делу об административном правонарушении по основаниям, предусмотренным пунктом 1, пунктом 2 (за исключением случая недостижения физическим лицом на момент совершения противоправных действий (бездействия) возраста, предусмотренного настоящим Кодексом для привлечения к административной ответственности), пунктами 3, 7 части 1 статьи 24.5 настоящего Кодекса, расходы на перемещение и хранение транспортного средства возмещаются в порядке, установленном законодательством Российской Федерации, а транспортное средство незамедлительно возвращается его владельцу или лицу, обладающему правом пользования или распоряжения данным транспортным средством.

http://pddrussia.ru/items/doc.php?p=10



Что касается лично П-Камчатского, смотрел СТС там сказали, что:

Эвакуация (Услуга) до 3.5 тонн - 2800 рэ + 100 за сутки.
Все, что связано с неправильной парковкой или помехой движения, так же эвакуация авто... без предупреждения и траты времени на поиска хозяина.
Короче в центре теперь, хрен где встанешь...

[Zigler]

да я уже давно понял что выгоднее всего передвигаться на велике

[Aleksys]

И для здоровья полезней


Что-то вроде говорили . что за тонировку номера снимать будут с первого числа, это слухи или где-то тоже прописали?

[Zigler]

будут, но должны предложить устранить на месте. Т.е. содрать на месте.

[RAØZHM]

Привлекут за хобот, если тонировка очень темная, чем нужно для пропускания номинального светового потока. Должны проверить прибором «Блик» (тауметр).

Что еще следует четко усвоить: «Блик» отображает на дисплее отнюдь не процент тонировки, а количество прошедшего через стекло светового потока. К примеру, если для лобового стекла прибор выдает цифру «75», это означает, что стекло пропустило 75% светового потока, а процент тонировки составляет оставшиеся 25%, что допустимо по ГОСТу. Прибором нельзя пользоваться в дождь и в морозную погоду (теоретически уже при небольшом морозце «Блик» может давать большие погрешности в показаниях). А вот время суток на работу прибора никак не влияет: использовать «Блик» можно и днем, и ночью, то есть при любой освещенности в месте измерения.
http://autotime.in.ua/proverka-stepeni-tonirovki-taumetr-blik/

Требования и допустимые нормы тонировки

Данный вопрос регламентирует ГОСТ 5727-88 "Стекло безопасное для наземного транспорта. Общие технические условия". В нем сказано, что светопропускание:

ветровых стекол автотранспортных средств и трамваев должно быть не менее 75%.
стекол передних дверей и передних боковых стекол (при наличии таковых) должно быть не менее 70%.
прочих стекол, остекления крыши легковых автомобилей, люка крыши, затеняющих полос в верхней части ветрового стекла (но не более 25 мм от верхнего края) не нормируется.
http://www.vashamashina.ru/tonirovka.html

Готовим бабки господа...

[RAØZIJ]

Ну, я никогда не тонировал передние и тем более лобовое.

[Zigler]

Я поездил одно время на машине с тонированным лбом, было дикое желание это всё содрать, особенно ночью и в сумерках. К сожалению тачка была не моя... А вообще, лично моё мнение, тонировка нужна, если стыдно ездить на этой машине, чтобы твоего позора никто не видел.

По части блика, не понимаю при чём тут температура? там тупо лампочка и фотоэлемент? Другой вопрос, что для того чтобы замерить светопропускание, инспектор должен попасть в нутрь авто, а это  в основном только по Вашему желанию или по решению суда. Иначе установить степень тонированности нельзя, только на глаз, а это тоже нарушение. Далее, инспектор не может искать неисправность ПОСЛЕ остановки автомобиля, а для проверки документов Вас могут остановить только на стационарном посту ( к которому в прочем приравнены 2 автомобиля ГИБДД, в служебной расцветке), так же вас могут остановить при нарушении правил. Подитожим, если ездить мимо стационарных постов (у нас он один), не нарушать правила, то по идее можно гонять и с тонировкой. Если вас и остановят, то в большенстве случаев это будет нарушением со стороны ИДПС, при этом вы можете запретить инспектору открыть дверь машины (можно просто выйти и поставить авто на сигнализацию), без этого измерить светопропускание прибором не получится, а в протокол написать "оценка тонировки была произведена по полёту шмеля"= безработный.

Кому интересно, были ролики в интернете гражданина по погремухе "ТАРАН", который гонял на чёрной бэхе и доёбыв@л ментов (которые потом ему за это, этот бумер и спалили), там был ролик по тонировке.

[UDØXAU]

Тонировка лобового стекла вообще заставляет задуматься о наличии разума у владельца авто

[Zigler]

первая фраза инспектора при остановке: от кого прячитесь?

[RAØZHM]

по идее тех. осмотр пройден, то какие вопросы могут быть, другой момент как он пройден.

[Zigler]

уже не канает, это раньше на блатном техосмотре писали:тонировка соответствует ГОСТ. Сейчас меряют светопропускаемость стекла, а не есть ли тонировка.