Ровно через неделю, 22 декабря, официальные дилеры «АвтоВАЗа» во всех регионах России начнут продажи седана Lada Granta. До этого автомобиль можно было заказать только через Интернет, а мощности тольяттинского завода сейчас обеспечивают производство для этих предварительных заказов.
Выпуск и передача Lada Granta для удовлетворения предзаказов продлится с декабря 2011 года по март 2012 года. При этом Волжский автозавод гарантирует клиентам ранее обозначенную стоимость: 229 тысяч рублей за комплектацию «Стандарт» и 256 тысяч рублей за комплектацию «Норма».
Однако цена у дилеров будет выше. Как сообщалось ранее, стоимость базовой версии повысится на шесть тысяч рублей, с 229 до 235 тысяч. «Норма» также подорожает, но на сколько, пока неизвестно. Комплектация «Люкс» будет стоить 310-320 тысяч рублей, а ее производство начнется во второй половине 2012 года.
А здесь вся правда и отзывы о этой кастрюле...
http://www.cars.ru/articles/news/20427311/
Lada Granta – начались первые поломки.
Цитировать«АвтоВАЗ» объявил о первом отзыве Lada Granta. Оказалось, что автомобиль имеет под капотом жгут проводов, который не обладает достаточной герметизацией, – в результате из строя выходил контроллер электронной системы управления мотором, и двигатель просто глох и больше не заводился.
Короткое замыкание и за 5-6 минут, ваша машина превращается, преврящается.... в груду обгоревшего металла.ЦитироватьСервисная кампания коснется всех без исключения Granta, которые успели сойти с конвейера. И тем «грантаводам», которые уже успели получить свою машину, рекомендовано в самом ближайшем будущем обратиться в сервисный центр для проведения необходимых работ – это займет немного времени. Ха-Ха.
Напомним, что производство Lada Granta началось в конце прошлого года – эта модель пришла на смену не только переднеприводным «Самарам» и седану Kalina, но и заднеприводной «классике». Базовая комплектация Lada Granta (Дровишки) стоит пока 229 тыс. руб., хотя многие ожидают, что в ближайшем будущем цены на Granta вырастут (пока, правда, этого не произошло). Помимо самой простой Granta, «АвтоВАЗ» сейчас продает и версию «Норма» с более мощным двигателем (87 л.с. против 82 л.с.), усилителем руля (к тому же саму «баранку» можно регулировать), 14-дюймовыми колесами (в базе – 13 дюймовые), электростеклоподъемниками, центральным замком. Такая машина стоит 256 тыс. руб. А еще есть версия «Норма» с литыми дисками – 260 тыс. руб.
А может немного доплатить и Японца за такие деньги взять.
Лучше японца, пусть она 10 лет по России бегает, но как-то спокойнее за её техническое состояние
Сегодня по
ТВ мельком сказали (Нет работает оперативней),что у данной машины ненадежная изоляция проводов в районе двигателя. В связи с этим отключается бортовая компьютерная система (к примеру на скорости 90-100 км/ч). Устранение неисправности в сервис-центре займет несколько минут!!! Как всегда спасет отечественная синяя изолента!!! ;D
Нет гидрача, тормозов и дым из под капота....8000 тыс $ ::), что можно взять из Японца...
Цитировать229 тысяч рублей за комплектацию «Русский стандарт» и 256 тысяч рублей за комплектацию «Русская норма». И 300 тыс. руб за комплектацию «Русский максимум»
И это за вязанку дров...
"АвтоВАЗ" перейдет под контроль Renault-Nissan в феврале 2012г
Да ну на.......ЦитироватьКомпания «Тройка-Диалог», владеющая 25 процентами акций «АвтоВАЗа», продаст свою долю альянсу Renault-Nissan в феврале-марте 2012 года. Об этом пишет газета «РБК daily» со ссылкой на участников сделки.
По словам представителей «Тройки», компания намерена продать французско-японскому альянсу весь свой пакет акций Волжского автозавода, однако оплатить долю автопроизводители смогу в рассрочку, срок которой в настоящее время обсуждается. Сумма сделки и другие подробности пока не разглашаются.
В «Ростехнологиях» изданию подтвердили, что сделка должна состояться в конце февраля - середине марта, однако комментировать ее подробности отказались. Представители Renault также не стали ничего рассказывать о покупке доли в «АвтоВАЗе», отметив, что сделка пока не заключена.
Ранее глава альянса Renault-Nissan Карлос Гон заявил, что рассматривает возможность увеличения доли в тольяттинском предприятии с нынешних 25 до 50 процентов, из которых 35 процентов будет принадлежать Renault. Изначально автопроизводители намеревались приобрести акции «АвтоВАЗа» до конца 2011 года, однако этому помешало землетрясение в Японии в марте прошлого года. Последствия природной катастрофы значительно замедлили производство автомобилей Nissan и негативно отразились на их продажах по всему миру.
Подробности... (http://motor.ru/news/2012/01/30/vaz/)
Иполучается... Лебедт, Рак и Щука..... :lol: :D
Да вряд ли. Глядишь, получит Renault-Nissan контрольный пакет - что-то и сдвинется с мёртвой точки.
Не радует эта ситуация, особенно когда корабль тонет, то все начинают......
Вот и здесь все это не спроста. В АвтоВаз, уже столько бабаок вбухали, а сколько ушло.....неизвестео.
Как-то по телеку сказали о том, что начали пропадать запчасти с предприятия, и причем следов нет. Искали, все перерыли, ну не могут наити. Уже все на ушах стоят, а следов нет. Так, те кто эту схему придумали, оригинальео подошли к этому делу. Они просто через какнализационные каналы, на резиновой лодке пускали запчасти, как кораблики и все!!! А на другом конце просто ловили "Супер танкер" и все оставались довольны.
Ну, что встречаем новую Ладу, для «крутых ребят».
http://auto.mail.ru/article.html?id=38324
(http://pic.auto.mail.ru/content/documents/announce_images/4/d/4de9810ba18f8642cb4999aa7976386e_big.jpg)
В принципе неплохо, но.....
«АвтоВАЗ» решил выстрелить на автосалоне в Москве из всех орудий. Помимо очень интересного концепта XRAY, электрической модели El Lada и обновленной Kalina, вазовцы привезли в столицу еще и спортивную версию Granta. Она получила название Granta Sport и уже скоро поступит в продажу!
(http://pic.auto.mail.ru/content/documents/in_text_images/1/b/1b1c4632342ed07159c6e27e0be61f50.jpeg)
По словам создателей этой машины, продажа «заряженной» версии Lada Granta начнется в ноябре этого года, причем уже сейчас называются цены — около 400 000 рублей («плюс-минус пара тысяч», как сказали нам на салоне). Что же получит покупатель за эти деньги?
(http://pic.auto.mail.ru/content/documents/in_text_images/9/c/9ce13b28ad3bc5632297a61fcaac387c.jpeg)
В первую очередь, другой внешний вид. Скорее всего, большинство покупателей этой модели «клюнут» именно на новый дизайн передней части и красивые легкосплавные диски R16 (кстати, Granta Sport будет «обута» в покрышки Yokohama 195/50). И следует признать — «заряженная» Granta смотрится гораздо интереснее стандартной модели. Да и салон тут заметно лучше! Ведь машина имеет новые кресла с развитой боковой поддержкой (на вид они кажутся очень удобными), другой руль с кожаной отделкой и красной прострочкой, алюминиевые накладки на педали.
(http://pic.auto.mail.ru/content/documents/in_text_images/9/f/9f2c10995a776e6702c251bb0bc942ad.jpeg)
Да и с технической точки зрения Granta Sport заметно отличается от стандартных машин. Главная «фишка» — это новый двигатель объемом 1,6 л, который выдает 120 л.с. при 5900 об/мин и 160 Н∙м при 4500 «оборотах». Вместе с этим агрегатом трудится 5-ступенчатая «механика» с измененными передаточными числами. Также «Спорт» имеет более жесткую подвеску (кстати, дорожный просвет тут уменьшился примерно на 2 мм), дисковые тормоза не только спереди, но и сзади, В результате всех этих доработок машина стала заметно лучше «держать» дорогу, да и динамика улучшилась. «Максималка» Granta Sport равна 197 км/ч, а время разгона 0-100 км/ч занимает 9,5 с.
(http://pic.auto.mail.ru/content/documents/in_text_images/e/b/ebb643a84f5106cb80778fafeb6f9296_small.jpeg)
Кстати, а сколько стоят конкуренты, ведь сейчас на нашем рынке есть несколько «подогретых» машинок класса «В» с двигателями мощностью 120-140 л.с. Но они, как ни крути, получаются заметно дороже Granta Sport. Так, трехдверный хэтчбек Fiat Punto, который имеет под капотом 135 л.с., стоит 685 000 руб. А Ford Fiesta с двигателем мощностью 120 л.с. продается за 654 500 руб. 120-сильный Citroen C3 — это 668 500 руб. И на этом фоне 400 тысяч за Granta Sport выглядят более чем интересным предложением.
Ну что, можно сказать, уже что-то, но все же далеко до Японцев, Европейцев, а тем более Американцев.
Судя по фоткам, ну могли бы и над дизайном в салоне поработать, прошлый век!!!
За 400.000 тыс..... не вариант...
Ну что скажете по это ?(http://www.fresher.ru/manager_content/images/lady-novogo-pokoleniya-pyat-premer-avtovaza/2.jpg)
(http://davgost.com/wp-content/uploads/2012/08/wpid-Lada-XRAY.jpg)
(http://davgost.com/wp-content/uploads/2012/08/wpid-Lada-XRAY_2.jpg)
Вот только жаль, что это не наши дизайнеры делали работу...
ЦитироватьНовый автомобиль Lada XRAY совершенно неожиданно для многих посетителей выставки и пользователей сети интернет оказался внедорожником, дизайн которого был разработан знаменитым дизайнером Стивом Маттиной, работавшим с Volvo и Mercedes. Именно его заслугой является то, что стилистика новой машины отличается от всего, что когда-либо выпускали на Тольяттинском автозаводе.
http://news.sotvetami.ru/2012/08/31/vnedorozhnik-ot-avtovaza/
http://davgost.com/lada-xray/
на чехлах Lada Sport, а что-то самого спортивного в автомобиле нет... 120 лс как-то вяло
а Lada XRAY довольно интересно выглядит, жаль, зарактеристик ты не привёл :)