На днях, для проверки и тестирования принесли кучу антенн от фирмы ANLI: ANLI AV-6 VHF. Рабочий диапазон: 136-174 мгц. Очень плохо работают.
Проработали примерно 1 год, но в последнее время антенны начали себя вести неадекватно. Радиосвязь то есть, то нет. А то и вовсе пропадает. По внешнему виду, трещин и сколов в корпусе нет, все внешне выглядит нормально.
Аккуратно разобрал все антенны и что мы видим. Они полностью или частично сгнили.
На фото видно, что внутрь попала вода из-за не герметичности или из-за образовавшегося конденсата.
Сами катушки целые, а вот конденсатор отпаян или сгнил с отвалом. Так же, видны следы сильного окисления.
В следствии этого обрыв в антенне, высокое КСВ и выход из строя выходного каскада.
И это примерно, через 1 год работы таких антенн.
Вот такие фирменные антенны от ANLI, очень быстро гниют (ANLI AV-6 VHF).
а в каких условиях эксплуатировались?
PS Надо свои проверить, вдруг та же участь
Цитата: RAØZHX от 23 марта 2020, 20:40:18
а в каких условиях эксплуатировались?
PS Надо свои проверить, вдруг та же участь
На авто встречаю через одного антенну, где магнит вместе с катушкой засунут в п/э мешок.
Чтобы, видимо, и краску не царапал, и "защищал" катушку. А что с этой катушкой творится внутри этого пакета с конденсатом - история умалчивает...
У дальнобойщиков стоят, на частот 153.ххх (ТРАССА).
Первое, что приходит на ум - отсутствует дренаж или отверстие забито грязью.
ЦитироватьПервое, что приходит на ум - отсутствует дренаж или отверстие забито грязью.
Их там нет.
Изначально все проклеено. Вверху вроде резинка стоит, но особо не помогает. Влажность все рано проникает внутрь.