Вчера, у меня произошло довольно интересное событие. После поездки на автомойку (и ведь искал мойку куда можно было бы заехать не убирая антенну с крыши :) ), заткнулся 2-хметровый диапазон. При этом, корреспондентов на диапазоне 70 см я продолжал слышать как вчера так и сегодня абсолютно четко, а вот слышимость корреспондентов на 2 метровом резко упала до половины балла.
Делать нечего, пришлось снять антенну для проверки и текущего обслуживания, тем более, что установлена она была чуть более года назад.
Автомобильная антенна NAGOYA NL-770R хорошо известна на Камчатке и достаточно неплохо себя зарекомендовала. Установлена она на многих автомобилях как радиолюбителей, так и автолюбителей, имеющих радиостанции. А вот антенна SURMEN ANTENNA NL-770R... также хорошо известна, так как их иногда упаковывают в пакетики как и для NAGOYA NL-770R. Это практически сестра-близнец Нагойи. Свою антенну, как и 75-ти мм магнитное основание Opek для нее, я покупал здесь, на Камчатке. Не хотел ждать, т.к. только приобрел новый VHF/UHF трансивер и очень хотел его опробовать в работе >:D. В целом, как сама антенна, так и магнитное основание при эксплуатации показали себя не плохо. На 5-ти ваттах на эту антенну я спокойно открывал радиолюбительский ретранслятор с 5-ой стройки в 2-х метровом диапазоне. Оттуда же работал через ретранслятор на 70-ке, правда не везде. Антенна эксплуатировалась и зимой в камчатские пурги, и летом при выезде на дачу и природу. Она оледеневала и по ней били ветки, но следов деформации нет.
Но как известно, в каждой бочке дёгтя есть ложка и другого д...а ("другова" вещества). Вначале о магнитном основании.
Сам корпус основания за такой короткий срок эксплуатации достаточно сильно корродировал. Скорее всего это связано с низким качеством изготовления непосредственно этого (скорее всего контрафактного китайского) магнитного основания. Почему сделан такой вывод. Все просто. Мне удалось этим летом держать в руках магнитное основание фирмы Opek (правда диаметром 100 мм), эксплуатировавшееся более 3-х лет. На нем не то чтобы мелких очагов коррозии не усматривалось, внешне оно было вполне презентабельным, даже можно сказать практически новым, не считая потускнения верхней хромированной части.
В моем случае, как видим, следы коррозии видны невооруженным взглядом. Вдобавок, отверстие ввода кабеля не только не герметично, но и вообще не защищено от попадания влаги. Что скорее всего и послужило причиной попадания влаги внутрь основания в процессе мойки авто (разобрать мне его не удалось из-за "закисшего" потайного винта). Сейчас сохнет, после это позову чью-то маму, возьму в руки WD-40. Вскрытие покажет, где собака порылась.
Теперь антенна.
Увы... антенна при осмотре меня также не смогла порадовать больше чем магнитное основание. Те же следы коррозии по всей длине основания, и полотен. Люфт в верхней части основания самой антенны. На фотографиях, сравнение антенн SURMEN NL-770R (верхняя на всех фото) и NAGOYA NL-770R (нижняя на всех фото). Самое интересное, что размеры SURMEN NL-770R отличны от ее аналога NAGOYA NL-770R не только по общей длине, но и по длине составных частей (см. фото)!!! Однако КСВ на обоих диапазонах было в пределах 1,25/1,3, что соответствует норме.
Несомненно, антенна SURMEN NL-770R достойный аналог NAGOYA NL-770R, вот только качество материалов оставляет желать лучшего. Нужно сразу оговориться и отдать должное тому, что при разборке антенны, удалось разъединить составные части антенны без приложения больших усилий. Хотя следы окисления металла присутствовали. Выводы, как говорится делайте сами.
Сообщения объединены: 18 декабря 2014, 15:27:50
Больше фотографий не удалось загрузить. Ибо более 10-ти в сообщении никак :-\. Кто-нибудь напишет, догружу.
Спасибо за обзор. Всё никак руки не доходили купить подобную Nagoya, ну а теперь с курсами $ видимо нескоро куплю.
Почему магнитное основание, а не сверловка крыши (какой автомобиль)?
Не за что. Сверловка крыши неприемлема, т.к. с дырой в крыше машину можно продавать бесконечно долго. ;D Хотя понятно, что для качества связи оно лучше всего. Догружаю фото.
Сообщения объединены: 18 декабря 2014, 16:05:47
Цитата: RAØZHX от 18 декабря 2014, 15:43:16Почему магнитное основание, а не сверловка крыши
Цитата: UDØXAA от 18 декабря 2014, 15:59:54Хотя понятно, что для качества связи оно лучше всего.
Так-то ДА. Но не всегда. :)
Описываемая антенна (и её аналоги) - это 1/2L (полволны) на 145 и 2 х 1/2L на 430МГц, запитанные в узле тока. Т.е. в точке с высоким входным сопротивлением. Поэтому наличие/отсутствие противовеса/массы - почти не влияет на работу антенны. У меня такая антенна (Опек-1503, см. фото) стоит на мачте в качестве базовой. За семь лет эксплуатации - корозии пока нет.
Офф. Ниже неё двухдиапазонка 145/435 (2эл х 145 + 5эл х 435). На эти два элемента удавалось общаться до 150км. Видно как за 4 года сороки погнули длинные элементы из 4мм алюм сплава АМГ5.
Перебрал, порядка 40 типов автомобильных антенн! Начиная от 30 см и кончая 1.7 метра. Конкретно хочу сказать про эти антенны, по цене качеству, они не плохие. Иногда, по качеству радиосвязи выигрывают у более длинных и навороченных. Проверено на практике! Но как и все антенны требуют небольшой доработки. После круга пройденного в тестах антенн, перешёл опять на 770-ю. В данный момент стоит на машине с магнитом, диаметром в 120 см. Единственный момент, не со всеми типами магнитных оснований, они строятся под КСВ, в пределах 1.2-1.4. Но после неимоверных усилий по подгонке, тестированию и настройке, я смог подобрать, один единственный магнит ( примерно из 12 моделей), под эту антенну. Т.е. сразу поставил и без проблем работаешь. С такими типами антенн безнапрягов связывался: город- станция, в прямом канале! Дистанция 65км.
Сообщения объединены: 19 Декабрь 2014, 01:06:32
Более того, не всегда антенна более 1метра, дает выигрыш при радио обмене. Антенны выше 1 метра, т.е составные более 2-х коленн, имеют большую амплитуду колебания на кочках и ямах, в следствии вибрации происходит откручивание шестигранников, в местах соединения! Плохой контакт, высокое КСВ, вплоть до потери полотна антенны. С этим ничего не поделаешь, вибрация, есть вибрация. Вариант периодически проверять крепежи антенны! Самая отвратительная антенна, это Diamond SG-7200 mini. Не знаю, как и кто ее делал, но не строиться вообще, КСВ постоянно уходит. Из 4 экз. все брак!
Сообщения объединены: 19 Декабрь 2014, 01:18:30
Первая антенна была классической, Nagoya 770. Примерно в течении года, было опробованно много антенн, разных фирм: Surmen, Supers, Nagoya, Diamond, и т.д. В результате, вернулся к простой и надёжной антенне 770-ке. Причем ни разу, не меняя ее конструктив!
удалён дубль
Цитата: RAØZHM от 19 декабря 2014, 01:21:37Единственный момент, не со всеми типами магнитных оснований, они строятся под КСВ, в пределах 1.2-1.4.
Причина - длинные концы разделанного кабеля в точке его пайки к разъёму SO-239. Их максимальное укорочение как правило заметно улучшает КСВ.
N.B. Если будете укорачивать концы, заодно не упустите шанс загерметизировать (лаком, олифой, краской, литолом, ...), чтобы кабель по оплётке не насосал воды.
Не всегда помогает, иногда само качество магнитных оснований не на высоте. Как-то мне пришёл магнит, без припаянной оплетки! Парился долго, не строится никак, пока не разобрал и не устранил косяк, только после этого все заработало. Повторные сообщения из-за качества сети у нас на работе. Тормозит....